인생은 영화같은 여행

오락 영화를 싫어하는 아카데미상 <탑건: 매버릭> 작품상 후보 진입할까
일반 감각과 어긋난 엘리트주의라는 비판에 위기감

(아카데미상) 수상을 노리는 영화들이 공개되는 가을의 주요 영화제들이 마무리되면서, 올해 어워드 시즌의 경쟁작들이 조금씩 드러나게 됐다. 데이미언 셔젤의 최신작 <바빌론>과 윌 스미스가 탈주 노예를 연기한 안톤 후쿠아 감독의 실화물 <해방> 등 아직 기자, 비평가들이 보지 못한 영화도 있어서, 현재까지 단독 선두는 없다. 그런 가운데 <탑건: 매버릭>의 (아카데미) 작품상 후보 진입 가능성이 커지고 있다. 

“엘리트 지향”, “일반 관객이 느끼는 것과 어긋난다.”라는 비판을 받아온 아카데미상은, 지금껏 블록버스터 오락 영화에는 까다롭게 굴었다. 사상 최고의 전 세계 흥행 수입을 기록하면서 세계를 떠들썩하게 한 <아바타>도 (작품상 수상이) 유력시되었지만, 결국에는 일반 관객에겐 잘 알려지지 않은 <허트 로커>에게 지고 말았다.

<탑건: 매버릭>의 전작 <탑건>도 (아카데미상) 후보에 든 것은 주제가상, 음향상, 음향편집상, 편집, 4개 부문이었고 작품상, 감독상, 연기상 등 주요 부문에선 무시당했다. (주연 배우) 톰 크루즈는 연기 경력 가운데 3번 노미네이트되었지만 그건 모두 <매그놀리아> <제리 맥과이어> <7월 4일생> 같은 진지한 드라마 작품이었다.

마블이 작품상 부문에 진출한 건, 아카데미가 다양성을 위해 노력한 가운데 개봉한 <블랙 팬서>뿐이다. 그 영화는 감독도 주연도 흑인이었고, 슈퍼 히어로물이지만 사회적인 메시지를 지닌 작품이었다.

■ 예전 같으면 무시당했을 것

즉, 일반적으로 말해 <탑건: 매버릭>은 어워드 시즌과는 무관한 작품이라는 얘기다. 그렇지만 할리우드 매체 ‘버라이어티’의 시니어 에디터 클레이튼 데이비스는 10월 6일에 발표한 작품상 부문 예측 순위에 (<탑건: 매버릭>을) 5위에 올려놓았다.

이것은 그 사람만의 의견이 아니다. 어워드 전문 사이트 ‘골드 더비’의 뉴스 레터를 봐도 최근 한 달 사이에 <탑건: 매버릭>은 4위에서 5위 사이를 오가고 있다.

이러한 예측에는 왜 작품이 후보에 들 것으로 생각하는지에 대한 이유는 적혀있지 않다. 하지만 N차 관람객이 대거 생길 정도로 사람들을 사로잡고, 비평가들로부터도 높은 평가를 받고, 기술적으로도 획기적인 성과를 보인 <탑건: 매버릭>이 최고의 영화상 후보에 오르는 것에 대해 이의를 제기할 사람은 없지 않을까 싶다.

아카데미상에 걸맞은 관록이 있는지 없는지, 아카데미 회원 취향의 작품인지 아닌지, 하는 개념은 한국영화 <기생충>이 영국의 전쟁 영화 <1917>을 이겼을 때 무너졌다.

그 정도로 충격적이진 않다고 하지만, 올해 훨씬 풍격이 있던 <파워 오브 도그>가 <코다>에게 졌을 때도 그러한 경향이 드러났다. 다양성을 추구하기 위해 젊은 사람들과 소수자, 외국인을 대거 초대하여 회원 수를 거의 두 배로 늘린 지금의 아카데미에 과거와 같은 “상식”은 없다.

그런 가운데 그야말로 <기생충> <코다>처럼 순수하게 재밌는 작품들이 유리해진 것이다. 올해 개봉한 작품 중 <탑건: 매버릭> 이상으로 재밌었던 작품이 과연 얼마나 있을까 싶다.

게다가 올해부터 아카데미상은 작품상 부문 후보에 올릴 영화의 수를 10편으로 확정했다. 2008년까지는 5편이었던 후보작들 개수를, 그 이후부터 최저 5편에서 최대 10편까지로 늘렸지만, 대부분 7~9편 사이였고 10편까지 후보작을 꼽은 해는 없었다. 그런 가운데 “기왕이면 10편으로 하자”고 아카데미 측이 결단을 내린 것이다.

■ 오락 영화에도 문호를 열다

이처럼 (작품상 후보) 수를 늘린 목적은, 일반 관객에게 사랑받은 상업적인 영화가 들어올 여지를 만들기 위함이다. 2009년에 룰이 변경된 건 (그 전년도에) <다크 나이트>가 (작품상) 후보에 들지 못한 것에 비판이 나오자 그에 대응한 것이었다.

<탑건: 매버릭>의 경우, 앞서 언급한 두 곳에서의 예측에서 5위까지 오른 것을 보면, 작년의 (아카데미 측) 기준이라 할지라도 (작품상) 후보에 들었을 수도 있다. (후보작 개수가) 10편이 되면서 그 기회가 더욱더 증가했다. 그것은 아카데미 측으로서도 반가운 일이다. 

아카데미상뿐만 아니라 시상식 프로그램의 시청률은 최근 미국에서도 점점 떨어지고 있다. <타이타닉>이 작품상을 받은 해에 사상 최고의 시청률을 기록한 점도 고려해보면, 아카데미 측은 흥행 면에서 성공한 작품을 후보에 올리는 것이 관건이라고 믿고 있을 것이다.

하지만 <보헤미안 랩소디> <블랙 팬서>, 일본에선 아니지만, 미국에선 히트한 <스타 이즈 본>, 이들 세 작품이 작품상 후보에 올랐던 2018년에도 시청률 상승 효과는 확인되지 않았다. 시청자, 특히 젊은 세대의 마음은 시상식 프로그램에서 완전히 떠난 상태인 것이다.

하지만 개봉한 지 5개월이 지났음에도 아직까지 극장에서 상영되고 있는 <탑건: 매버릭>이 수상을 노리게 된다면, 관심을 두는 사람들이 생기지 않을까 싶기도 하다. 올해 <탑건: 매버릭>이 보여준 인기는 이례적인 것으로, 그야말로 사회적 현상이라고까지 할 수 있기 때문이다.

결국에 수상에 실패한다면 “결과는 역시나군. 아카데미는 콧대가 높아.”라며 반감을 살지도 모르지만, <기생충> 때와 같은 깜짝 결과가 있지 않을까 설레면서 (시상식을) 봐주는 사람도 적지 않을 것으로 생각된다.

무엇보다 <탑건: 매버릭>은 아카데미상이라는 영화의 축제에서 단연코 축복을 받아야 할 작품이다. 최근 들어 OTT 작품들이 아카데미상에서 크게 선전하면서, 극장 문화가 조만간 사라지는 것이 아닌가 하고 업계 사람들은 불안감을 느끼고 있었다. 그런 가운데 <탑건: 매버릭>이 나타나서 단숨에 희망을 안겨다 준 것이다. 그 점을 잊어서는 안 된다.

새로 합류한 아카데미 회원 중에는 영화의 비즈니스적인 측면과 관련된 사람들도 많은데, 그 사람들은 <탑건: 매버릭>이 업계 전체에 끼친 긍정적인 영향에 대해 보다 깊게 생각하고 있을지도 모른다.

여러 각도에서 보면 볼수록 <탑건: 매버릭>은 단순히 대중 취향의 액션 영화가 아니라는 것을 알 수 있다. 그 영화는 아카데미 작품상 후보에 오를 것이고, 꼭 올라야 할 작품이다. 만에 하나 후보에 들지 못한다면 그때는 정말로 많은 사람들이 아카데미에 대해 진심으로 절망감을 느낄 것이다.

원문 : https://toyokeizai.net/articles/-/628953

출처: 익스트림무비 - '탑건: 매버릭'이 아카데미 작품상 후보에 올라야 하는 이유 (extmovie.com) 'golgo'님

1. 원래 '행맨'의 콜 사인은 '슬레이어(Slayer)'였지만 슬레이어는 해군이 아닌 공군 콜사인이라 이후 행맨으로 교체됨

2. 마일스 텔러(루스터)는 영화에서 후시녹음이 아닌 라이브로 피아노 치면서 'Great balls of fire'를 부름

3. 페이백 역의 제이 엘리스는 실제로 군인 집안에서 태어나서 처음 노스 아일랜드에서 차 타고 갈 때 '이건 말 그대로 내 어린시절'이라고 생각했다함

4. 배우들 중 (훈련을 했음에도 불구하고) 실제 항공기 탔을 때 한번도 토 안한 배우는 톰 크루즈와 모니카 바바로(피닉스), 제이 엘리스(페이백) 뿐

5. 탑건1 오프닝(On March 3, 1969 the United States Navy established an elite school for the top one percent of its pilots. Its purpose was to teach the lost art of aerial combat and to insure that the handful of men who graduated were the best fighter pilots in the world.)은 탑건2 오프닝에서 ensure과 men and women으로 바뀜
실제로 여성 조종사가 나왔기 때문

6. 모니카 바바로(피닉스)와 톰 크루즈의 첫만남은 톰 크루즈가 F-18 조종하는걸 크루들이 보고(observed) 한명씩 악수한 것 (모니카 바바로는 쿨한척 했지만 악수하는 순간 긴장해서 자기 이름을 까먹었다)

7. 영화 마지막 페니와 매버릭이 탄 P-15 머스탱은 톰 크루즈 개인 비행기

8. 마일스 텔러의 콜사인(rooster, 수탉)는 배우가 직접 고른 것 (bird famliy 관계성(goose 거위)때문에)

9. CG가 쓰이지 않았다는 루머가 있었지만 쓰이긴 쓰임 (실제 미사일을 발포하는 것은 위험하기 때문에 적의 전투기에서 미사일이 발사되는 순간은 모두 CG)

10. 탑건 스쿨 크루들은 비행훈련 (어떻게 전투기 조종사가 되는지) 뿐만 아니라 조명, 편집, 비행기 안에서 어떻게 카메라를 제어하는지 등도 배움

11. 시간이 지나면서 소품 준비, 메이크업 수정, 카메라 롤링, 타임코드(영상에서 동기화 및 편집을 위한 코드) 기록, 사운드 체킹, G(중력가속도), 안 어지럽게하기, 회복하는 법 배우기 등 다 하게 됐다고 함

12. 감독은 배우들이 영상을 가져올 때까지 지상에서 몇시간 씩 기다렸을 때도 있었다고 함. 배우 혼자 전투기에서 촬영하고 내려와서 감독이랑 같이 보고 마음에 안들면 다시 타러가야됨

13. 배우 6명 중에 세명은 제트기에서 촬영할 때 매일 토했음

14. 발 킬머(아이스맨)의 목소리는 남아 있는 배우의 목소리를 바탕으로 AI를 통해 개발된 것(실제 배우가 후두암으로 더 이상 말을 할 수 없었기 때문에)

15. 루이스 풀먼(밥 역)은 탑건2 촬영 전 조종사들의 이야기를 그린 다른 드라마 '캐치-22'에서 군인 역할을 맡은 적이 있음

16. 톰 크루즈가 최소한으로 CG를 쓰고 싶어해 실제 비행기에서 촬영한 부분이 많기 때문에, 대부분의 배우들은 중력 가속도 훈련을 받음

17. 해변 미식축구 씬은 톰 크루즈가 마음에 안 들어해서 다시 찍음
본 촬영 찍고 다들 파티했는데 일주일 후에 다시 찍자고 연락와서 빡세게 몸 만들엇다 함

18. 루스터 역할로 마일스 텔러, 니콜라스 홀트, 글렌 포웰이 후보로 있었는데 톰 크루즈 집에서 케미 테스트를 하고 마일스 텔러가 됨 (글렌 포웰은 톰 크루즈와 제리 브룩하이머-프로듀서- 에게 인상적이였는지 딴 역할로 출연하게 됨)
홀트야....

19. 이 영화에 대해서 톰 크루즈는 CG가 아닌 공중 시퀀스에 실제 항공기를 사용하는 조건을 전제로 참여하고 진행됐다함

20. 에드 해리스(무인기로 예산 돌리려는 케인 제독) 머리 위로 전투기 날아가는 씬에서 지붕 들려 움직이는 건 원래 예정된 건 아니였는데(세트인게 그대로 보이기때문) 찍을 기회가 한번 밖에 없어서 영화에 그대로 담김.
애초에 배우가 직접 서 있을 예정도 아니었지만 에드 해리스가 이런 기회가 또 언제 있겠냐며 한번 서 본게 너무 멋있게 나옴 (에드형 존멋)

21. 톰 크루즈는 새로운 배우들이 F-18 탈 수 있게 준비 시키기 위해서 개인적으로 3달짜리 비행 항공 훈련 코스를 설계함

22. 토니 스콧(Tony Scott, 탑건1 감독)은 사망 전 속편을 준비하고 있었음

23. 탑건1, 2편에 모두 나온 사람은 톰 크루즈와 발 킬머(아이스) 뿐임

24. 톰 크루즈와 제니퍼 코넬리가 요트 운전한 씬도 스턴트 안쓰고 촬영. 제니퍼 코넬리는 따로 항해 수업을 받음

25. 조종석 씬을 찍기 위해서 아이맥스 인증 소니 베니스 6k 풀 프레임 카메라가 특별히 개발됨

26. 실제 가장 오래된 해군의 전투기 조종사는 54살에 은퇴했다함 (매버릭은 탑건2에서 58세인걸로 암)

27. 비행기 안 카메라는 선을 제거하고 배터리를 사용하여 비행기의 전원을 활용하지 않도록하고, 충격, 진동 및 7.5 G 이상을 안전하게 견딜 수 있게 함

28. 크루들은 완전히 침수된 비행기 안에서 탈출하는 수중훈련까지 함

29. 마일스 텔러(루스터)는 탑건1이 나왔을 때 태어나지도 않았음

30. 카메라감독 클라우디오 미란다는 라이프오브파이 카메라 감독

31. 톰 크루즈는 전투기 조종사 하기에 이상적인 키임 (170cm)

32. 적국의 정확한 이름은 영화에서 확인되지 않았지만 적의 항공기에 표시된 마크(컬러 원 안에 빨간 별 표시)는 탑건1에 나오는 미그28과 북한에서 쓰이는 마크랑 같음

33. 마지막 전투씬에 나오는 5세대 전투기(SU-57s, Felon)는 현재까지 12대 이상 만들어졌고 유일한 운영국가는 러시아

34. F-14 톰캣을 사용한 유일한 국가는 미국과 이란. 2006년을 마지막으로 현재 아리조나 사막에 11대가 묻혀있음. 모든 남은 톰캣은 이란에게 팔리는걸 방지하기 위해 폐기됨. 영화속 톰캣은 샌디에이고 항공 박물관에 있던 껍데기를 촬영장까지 분해 해 가져와 재조립 한 뒤 캐노피 여닫는 부분까지 가능하도록 수리해서 썼음.
유도로 달리는 장면부터는 F-18이고 이후 CG로 수정함

35. 레이디가가의 OST 'Hold my hand' 뮤비 감독은 탑건2 영화감독

36. 탑건2 영화 각본가는 원래 매버릭을 조연으로 썼다함

37. 이 영화를 위해 약 800 시간의 영상이 촬영됨. 크레딧 마지막에 문구도 있음.

38. 적국에서 탈출할 때 훔친 F-14에서 루스터의 탈출 좌석이 작동하지 않은 이유는 출발할 때 안전핀을 뽑지 않았기 때문

39. 구스 아내의 죽음이 중요한 부분임에도 불구하고 영화에서 직접적으로 다루지 않은 이유는 감독이 새로운 캐릭터들을 소개하는 것을 더 중요하게 생각하고 원했기 때문

40. 2022년 현재 세계에서 가장 빠른 유인 항공기는 록히드 SR-71 블랙 버드 (Lockheed SR-71 Blackbird)이며, 최고 속도는 마하 3보다 약간 빠름. 나사의 무인 항공기는 마하 9.6으로 비행한 기록 있음

41. 훈련중에 충돌한 유일한 조종사는 피닉스

42. 콜사인 '팬보이'는 영화 스타트렉에서 따온 것. 스타트렉 폰트로 헬멧에 쓰여있음.

43. 마하 1은 초당 340 미터, 시간당 1,234.8 킬로미터에 해당함. 따라서 만약 다크스타가 실패하지 않고 비행을 계속했다면, 매버릭은 단 한 시간 만에 지구의 적도 직경(Earth's equatorial)이나 극지름(polar diameter)을 넘었을 것

44. 바에서의 첫 씬에서 행맨은 주크박스에서 8과 6을 눌러 노래를 트는데 이건 탑건1이 개봉한 날짜 86년을 뜻하고, 매버릭은 카드가 거절된 후 'eighty-sixed'됨(내던져짐, 쫓겨남을 뜻하는 미국 속어)

45. 매버릭은 과거 탑건에서 교관으로 두달동안 일하다가 때려침

46. 이 영화는 탑건1(19/86)과 같은 인트로와 아웃로트를 반영함. (인트로에선 톰 크루즈와 제니퍼 코넬리를 주연 배우로 소개하고(전편에선 켈리 맥길리스), 탑건 아카데미의 기원을 설명하는 인트로텍스트와 오프닝 크레딧, 이후 전투기가 바다 한가운데 항공모함에서 이륙하는 장면. / 아웃트로에선 주연배우와 이름, 캐릭터가 표시되고, 나중에 수직 스크롤 엔딩 크레딧은 노란색 하늘의 일몰을 배경으로 함. 글꼴도 탑건1과 동일. 탑건1 아웃트로에 선정된 곡은 The righteous brothers의 'You've Lost That Lovin' Feelin'였고, 탑건2에선 레이디가가의 'Hold my Hand')

47. 촬영이 끝나고 톰 크루즈는 크루들에게 '내가 비행을 좋아하는 것처럼 너네도 이걸 좋아했음 좋겠고 그걸 바란다'고 말했고 나중에 배우들이 계속해서 배우고 싶어하는 걸 알자 항공 학교에 다니게 해줌. 크리스마스 선물로 글렌 포웰(행맨)의 항공학교 학비를 내줬고 글렌 포웰은 영화 이후 비행 자격증까지 땀. 비행 자격증 따자마자 스턴트 액션 학교 소개까지 시켜준건 덤.

48. 존햄은 '싸/이클론'이라는 콜사인을 가질 수 있어 기뻤다고 하며 토네이도 이모지 로 문자할 때 사용할 수 있어 좋았다함

49. 크루들은 4개월 반이라는 기간동안 항공 씬을 찍기위한 준비와 훈련을 했고 60시간동안 조종석에 앉아있어야 했음

50. 존햄은 조종석에 앉아 비행하는 씬이 없었지만 없어서 굉장히 좋았다고함. 토 뒤집어쓰고, 엄청난 중력을 받아 머리에 피가 안 통하고, 계속 돌고 도는 등의 촬영은 정말 쉽지 않기 때문에..

51. 탑건2는 역대 톰 크루즈 작품 중 가장 흥행한 영화

+ 추가로 마지막 씬 제니퍼 코넬리는 비행기에 탑승만 하고 비행은 얘기된게 없었는데 톰형 꾀임에 빠져서 결국 비행까지..
+레이디가가 주제곡도 원래 딴 가수가 부르는 거였는데 톰크루즈가 노래 마음에 안든다고 바꿔버림